可能是支臂的胶套出了问题，胶套有间隙或者是胶套断裂，脱落！2,还有可能就是方向机球头有间隙或者方向机齿条间隙过大！这个问题一般会出现高速方向盘摆动或者方向盘抖动，不会造成过处理方法：一是先减速降挡，保护减震系统，减少车身颠簸和方向盘晃动；二是集中注意力，双手稍微握住方向盘，随时纠正方向，防止急剧跑偏；第三，还要注意拇指要跟着
过坑方向盘偏了的调整方法：1、首先将车的方形盘向右打死，让左前轮的转向拉杆伸长。找一把扳手，用扳手将已伸长的转向拉杆的螺母松开；2、螺母松开后，手动顺时针导致这种情况发生的原因，主要是在车辆过坑的时候，由于车速较快，车辆受到严重的颠簸磕碰导致底盘原件受损变形导致。发现问题后应该及时的去维修，如果继续行驶，
车辆过坑后方向盘变歪的原因如下：车辆过坑后方向盘变歪，是因为车辆过坑时，车速较快，车辆受到严重的颠簸磕碰，车辆底盘部件受损变形导致，常见于以下3个部前减震器失效后，在车辆行驶中两悬挂一高一低，受力不均匀，导致跑偏。可以通过专用检测测试仪来检测减震
∩▂∩ 导致这种情况发生的原因，主要是在车辆过坑的时候，由于车速较快，车辆受到严重的颠簸磕碰导致底盘原件受损变形导致。发现问题后应该及时的去维修，如果继续行驶，不仅会影响行驶安全性，这“咣当”一声从坑上开过，一般先要减速，路边靠到安全位置。这个时候你看一下仪表盘，有个黄灯、红灯亮起来的，胎压报警、水温报警，这些比较明显，扫一眼。检查方向盘有没有抖动、跑
