看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，来到后排，保时捷911后排空间只能说勉强够用，仅能满足偶尔短途乘坐的需要。保时捷911的车头给人一种非常凶猛的感觉，延续了家族式的设计语言后排座椅方面，保时捷911后排空间只能说勉强够用，仅能满足偶尔短途乘坐的需要。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。2019款Carrera S Cabriolet 3.0T 保时捷911底盘好吗，让
保时捷的底盘很好，911的底盘离地间隙低，过减速带或者坑洼路面的时候要当心刮伤底盘，其他路况好的情况下非常稳定。和其他超跑比起来911底盘已经很高了吧，日常买菜完全够用了。完全做到上的了赛道，下得了菜市。
保时捷911的底盘最小离地间隙在10厘米上下，假如选装了底盘升降套件，那在碰到特殊路况时还可以上升底盘，理所当然在绝大多数状况下，行驶保时捷911是不会剐蹭到底盘的，这一款车又到了最后的总结环节，后排座椅方面，保时捷911后排空间只能说勉强够用，仅能满足偶尔短途乘坐的需要。配置方面，保时捷911配备了主/副驾安全气囊、前排头部气囊、前排侧气囊等配置。
＞ω＜ 以下为是14个保时捷911车友的建议，分享给大家供大家参考。具体如下：车友建议：1、没有必要911底盘已经够高了。2、定了，不选，谢谢大家。3、这个东西看你所在城市的路况和停车保时捷911的底盘配置还是非常不错的呀，尤其是最近新上市的21款20周年纪念版前后的制动器类型，配置的是
