离合器有一个外壳，用螺丝连接到飞轮上，离合器还有一个主动压盘，它与飞轮组成一个离合器的整体，中间靠着离合器弹簧的弹力紧紧压着离合器摩擦片（被动盘），变速摩擦式离合器也叫盘式离合器，摩擦式离合器是靠摩擦片来传递动力的离合器。通过摩擦盘与发动机飞轮的连接与断开，实现汽车动力的传输。变速器轴的前端由轴承支
11、离合器摩擦盘盘毂与变速器输入轴的连接形式是：A.螺栓连接B。花键连接C。焊接D。一体制造12、膜片弹簧离合器中的膜片弹簧其功用相当于单片式离合器的A.分离杠杆和螺从动盘带有双面的摩擦衬片，离合器正常接合时分别与飞轮和压盘相接触；从动盘通过花键毂装在从动轴的花键上，从动轴是手动变速器的输入轴(一轴),其前端通过轴承支承在曲轴后端的中心
摩擦式离合器的基本组成基本组成以下四个部分包括：主动部分：飞轮、离合器盖、压盘从动部分：从动盘、从动轴压紧机驱动盘能够将导入离合器盘中的扭矩直接地传递到旋转元件上，例如变速器输入轴、驱动器罩、驱动器板等。替选地，在驱动盘和旋转元件之间能够设置有扭转减振器，或在驱动盘上设置有离心力悬摆。摩擦衬
您好！很高兴为您解答哦！多盘摩擦离合器的内摩擦片与变速箱第一轴(输入轴)用同轴花键相连您好！很高兴为您解答哦！离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，离摩擦离合器靠工作面上的摩擦力来传递转矩，它有单盘式和多盘式两种典型形式。图13-12所示为单盘式摩擦离合器。摩擦盘1固定在主动轴上，另一摩擦盘3用导键与从动
╯＾╰〉 联接套与外齿轮的连接方式为花键连接或内外齿轮连接。3.特点：本装置采用螺旋槽导向使齿轮离合，结构简单，安装和维修方便，易于操作。4.应用：机床变速箱中五、摩擦式离合器1.工作原理：摩擦离合器【判断题】从动盘摩擦片、压盘或飞轮工作面磨损严重，离合器盖与飞轮的连接松动，使压紧力减弱， 造成离合器打滑。 (2.0分) A.动盘的连动使打滑【判断题】
