温油底壳的温度一般在90℃到120℃之间。油底壳内无烟无噪音，油面比较平静，进料时出现少量气泡。热油底壳温度为150℃~180℃。油底壳内有一点烟，油从四周转向中间，原材料投入后出现机油正常工作温度一般为70-90摄氏度，局部较高，但一般不超过水温。如果速度更快，温度会相对更高，达到100-110摄氏度，但如果长时间超过120摄氏度，就要检查了。机
机油温度在80-110℃都是正常的。其中机油完美的工作温度：90-100℃;次完美工作温度：80-90℃、100-110℃。所以平时我们用车最好能把机油温度控制在90-100℃之间。发动机机油正常温发动机机油的正常工作温度是70到90摄氏度，局部会更高些，但一般不会超过水温，若速度更快，温度也会相对高些，能够达到100到110摄氏度，但是如果长时间超过120摄氏度，就要进行检查。发
汽车机油温度70度到90度才是正常的，温度加高主要引起原因有：1、活塞缸套组件密封性差，气缸中的高温50公里没问题、不限速，机油工作温度到120℃没问题；基础油不过关的机油不能这么用。
∪△∪ 一般，汽车发动机机油工作温度在70℃-90℃之间，当超过95℃就算高温了；常见的造成机油温度过高的原因及解决方法如下：1、油底壳油面低或缺油，建议检查油面及漏油根据不同的熔点测试法，PA66的熔点温度范围为246-263℃,虽然比不上压铸铝的580℃,但应对油底壳的160℃最高工况温度也是绰绰有余了。并且目前业内主流的塑料油底壳制造方案，是在PA66中
