汽车过减速带哐当响的原因有很多，主要包括汽车减震器故障、汽车排气管脱落、汽车刹车片安装不到位、轮胎扎上钉子了等，以下具体分析。1、汽车减震器故障：当大多数家用车过减速带时都能听到这个声音。如果听不到的话最大的可能就是隔音太好或者太差。隔音好的车关上车窗后不容易听到，隔音太差的车一般NVH也不会太好，过减速带时冲击力会
汽车过减速带哐当响，由汽车平衡杆松动或是减震器故障引起。以下是过减速带的注意事项：1、不要斜着过减速带：斜着过减速带会舒服一点，因为除了悬挂和车胎，车身也如果是“哐当”的响声，则应检查制动系统零件是否出现松动。03 过减速带时底盘异响常见情况是撞击导致两个零部件之间相互影响，从而发出异响，更换相关零部件即可消除异响。也有可能
是由于车辆的减震系统和悬挂系统的因素导致的，是悬挂系统比较硬的原因，比较硬性的悬挂系统对于车辆乘坐的舒适性是有着一定影响，减震系统在损坏之后使用是有着汽车过减速带哐当响是汽车平衡杆松动或是减震器故障引起的，减震器本身异响的情况很少，只有当减震器功能失效、条件恶化、内部零件脱落松动、减震器吊环胶套
汽车过减速带哐当响汽车减速带发出异响的原因很多，主要有汽车减震器失效、汽车排气管脱落、汽车刹车片安装不到位、轮胎上有钉子等。下面进行详细分析。1、汽汽车减速带异响是由汽车平衡杆松动或减震器故障引起的。一般减震器本身的异响很少，只有在减震器功能失效，状况恶化，内部零件脱落松动，减震器圈橡胶套松动，内部
汽车过减速带哐当响的原因是：1、羊角前固定点间隙过大；2、避震部分的避震阻尼缺失；3、平衡杆吊杆球头老化；4、方向机横拉杆头间隙过大；5、汽车半轴防尘套破裂漏油，导致半轴磨损加剧；车子过减速带咯噔响的原因是：1、方向机横拉杆头间隙是否过大，可以双手用力摇动轮胎左右两侧，看看是否有松旷；2、汽车半轴防尘套破裂漏油，其会导致半轴磨
