☆底盘舒适性欠佳我所指的这个舒适性是广义的含义，前面所说座椅柔软是真的，空间大也是真的，但来自下方底盘的反馈并不能完全被掩盖，正如驾驶感受部分所述，瑞虎8的底盘调校偏向硬朗，瑞虎8就是起步太差了，开起来就可以了，对了，油耗9.5，实际不止，我踩的狠在十点几个不考虑国外
瑞虎8 的底盘怎么样？奇瑞瑞虎8的底盘为承载式底盘，前悬挂为麦弗逊式，后悬挂为多连杆式悬挂设计：1。新一代瑞虎8之所以让人感觉更加大气稳重，除了外观设计之外，现在的国产车，底盘算是薄弱点之一，很多车企通过逆向，仿制的方法开发底盘。虽然能用，但是找不准精髓，做出来的效果跟质量还是跟逆向目标有差距。奇瑞瑞虎8虽然也是国产车，但是奇瑞本
爱卡汽车车型口碑频道实时为您提供拥有瑞虎8汽车的卡友用车感受，内容包括奇瑞汽车瑞虎8汽车油耗、品质、配置、空间、舒适性、细节、加速、操控、保养、噪音、外观、内饰等，想以下为是3个瑞虎8车友的建议，供大家参考。具体如下：车友建议：1、瑞虎八的这个车子的底盘是非常不错的，从车子的底部可以看到这个车子的底盘规整而且纵梁绵
奇瑞瑞虎八的底盘质量蛮好的，奇瑞瑞虎8搭载的发动机型号为SQRE4T15B,该款发动机最大功率为115千瓦，最大扭矩为230牛米，该款发动机是由奇瑞与AVL公司合作研发。奇瑞全新一代瑞虎8
