过减速带前轮有哐当声的原因是汽车平衡杆松动或是减震器故障，车子过减速带，是车轮（包括悬挂）在地面和车身之间的受压运动，减震器本身异响的情况很少，只前轮过减速带时异响是什么原因导致的【太平洋汽车】一般是由于汽车底盘减震器与摆臂工况出现问题、或车轮轴承松旷等原因导致的。在过减速带前松开刹车，避免因刹车而产生的自重对车
汽车过减速带哐当响，是因汽车平衡杆松动或是减震器故障引起。一般情况下减震器本身异响的情况很少，只有当减震器功能失效、条件恶化、内部零件脱落松动、减汽车前轮越过减速带的异响可能是平衡杆吊杆球头老化、转向机横拉杆球头间隙过大或缓冲部件损坏，会影响汽车的舒适性
?０? 1、车辆前轮过减速带时出现“咯噔”的异响声，可能与多种原因有关，例如有可能是前轮轴承磨损过度，间隙过大或者有少许损伤，当经过减速带时由于路面的不平整，就会出现比较明显的异常响1、在驾驶车辆度过减速站时，前轮会出现咯噔响，有点像散架一样，那么很可能是因为方向机横拉杆头间隙过大，那么一旦有松弛的现象，就会导致在过减速带时出现异响。2、检查
顶着这个减震柱的最上面，然后跟他互相硬碰硬的摩擦，所以就会产生这种咯吱咯吱的异响。但是当气温变高或者车子行驶一段时间之后，发动机舱内部的温度升高了，缓冲胶块就会变软。这个如果排除了是车内的物品发出的响声就可以看看悬挂系统了，悬挂系统在过减速带时会发挥很重要的作用，所以异响很可能就是悬挂系统发出的。悬挂系统有很多橡胶，它能起到一定的缓冲作
