要么慢速通过，要么快速通过；中等速度颠簸感最大。以极慢速度通过时，车身跟减速带表面曲线同步起浮，但光明会蜥蜴人2019/03/19 13:19:我山东的。我的这个响，只在很慢的速度过减速带上下起伏时候咯吱
每一次过减速带或者颠簸路面的时候呢，这个缓冲胶块就会。顶着这个减震柱的最上面，然后跟他互相硬碰硬的摩擦，所以就会产生这种咯吱咯吱的异响。但是当气温变高或者车子行驶一段时间你好！车前轮异响的原因有以下三个方面：1、低速行驶异响不明显，高速行驶发出均匀的嗡嗡声故障原因：车辆的某个车轮轴承损坏时就会出现这种现象。长途行驶对车轮
o(╯□╰)o 1、轴内，外拉杆胶套，路面不平时会产生咯吱声。2、当轴承损坏严重，平时平地行车时，随着车速快慢产生持续嗡嗡声，小概率过减速带出现克哒克哒声。3、减震器漏油。4、马六前悬挂是双我有试过减速带扑哧扑哧，感觉好像又是正常的减震声音，不扰耳
╯▽╰ 1、车辆前轮过减速带时出现“咯噔”的异响声，可能与多种原因有关，例如有可能是前轮轴承磨损过度，间隙过大或者有少许损伤，当经过减速带时由于路面的不平整，就会出现比较明显的异常响建议：在通过减速带时尽量放缓车速，匀速温柔的通过。2.马路牙子以及低矮的绿化带马路牙子以及低矮的绿化带的高度往往超过了减速带，当车轮处于马路牙子以及低矮的绿化带顶端时，由于
减速带是完整的还好，如果减速带已经破损了，只剩下固定减速带的钉子，快速通过的时候有可能会扎进轮胎，造成爆胎的情况发生。踩着刹车过减速带刹车减速时会造成车身重心前移，如果排除了是车内的物品发出的响声就可以看看悬挂系统了，悬挂系统在过减速带时会发挥很重要的作用，所以异响很可能就是悬挂系统发出的。悬挂系统有很多橡胶，它能起到一定的缓冲作
