2、行驶平顺性（乘座舒适性）：以一定车速行驶时，乘员不会因车身振动造成不舒服或疲劳，保持货物完整无损。第三章汽车底盘性能检测知识储备概述3、通过性：汽车在载货时，以足够高的平均车速通汽车底盘低可以调高的，但是降低了安全系数：1、与大多数轿车目前采用的传统的不可变高度的螺旋弹簧悬挂
汽车底盘是可以升高的，但是在升高时要注意一些问题。很多人对升高越野车车身已经不陌生，但现在市场上能见到的产品一般也就是弹簧、钢板和减震器等。车身一旦升高至于提高底盘，相对地避震与弹簧变长了，车身的晃动会更明显，正面风阻跟抗侧风能力会变差，在高速路上
所以无论轮胎大小，轿车一般都不选择较高的底盘高度，而且越是高档的车往往底盘的高度越低。如果想要底盘高度较高的车辆可以将轿车更换为suv,这样可以有效提高底盘的高度，在上台阶的汽车底盘低可以调高的，但是降低了安全系数：1、与大多数轿车目前采用的传统的不可变高度的螺旋弹簧悬挂系统相比，
汽车底盘低不建议加挡板，汽车底盘低可以通过更换避震器和弹簧来加高离地间隙，低的底盘要注意：1、开车上下坡度比较大的地方时，直行肯定剐底的情况下，需要注意：汽车底盘高度可以调吗车辆增加底盘高度简单改动一般三种：1、改大尺寸轮毂，轮胎，也就是增加轮胎半径。但是注意尽量别让轮胎在整车极限情况下与整车其他部件干
￣□￣｜｜ 2、行驶平顺性（乘座舒适性）：以一定车速行驶时，乘员不会因车身振动造成不舒服或疲劳，保持货物完整无损。第三章汽车底盘性能检测知识储备概述3、通过性：汽车在载货时，以足够高的平均车速通汽车底盘低的时候可以加高，但是安全系数降低：1。与目前大多数汽车使用的传统螺旋弹簧悬架系统相比，空气悬架系统可以根据路面的起伏情况升高或降低底盘高度，使
