45度的坡一般车是上不去的，沒有车能克服100%之上的坡度，即坡路角度45°之上，这也是车辆的物理学極限。要了解，一般小汽车的较大爬坡度仅有32%上下，一部分四驱车型能高些一些，当然先以通过能力最强的越野车为例，由于通常认为最大爬坡度不小于57.73％（坡角度为30°）的汽车才能称为越野车，所以真正意义上的越野车完全可以轻松爬过30°的极陡，但到了45°
45度的坡一般车能上去吗一般的汽车上不去。汽车的最大爬坡度是指当汽车满载时，一档在好的道路上所能克服的最大坡度。它代表了汽车的爬坡能力，是评价汽车动力总结：能爬45度坡的越野车是存在的，只是基本都停产，或不通过正常渠道销售；在量产汽车中真就没有能爬超40度坡的车，除非是切掉保险杠才能做得到。或者在测试车辆时加上一道低坡度的引
所以我们不会遇到正常修建的机动车道路有20度以上的坡。4、一些品牌的越野车可以达到爬30度坡的能力，45度的坡一般车是上不去的，没有车能克服100%以上的坡度，即坡路角度45°以上，这是汽车的物理极限。要知道，一般轿车的最大爬坡度只有32%左右，部分四驱车型能更高一些，但是受到车身几
45度的坡一般车是上不去的，没有车能克服100%以上的坡度，即坡路角度45°以上，这是汽车的物理极限。要知道，一般轿车的最大爬坡度只有32%左右，部分四驱车型能更高看图片，大家应该明白，角度45°的坡有多陡，别说“爬坡”，很多车就是“冲坡”都上不去。有人说：对着角度45度的坡，只要高速冲上去，那上去就轻轻松松。实际上，如果真这么冲坡，相当于
