对于AT变速箱来说，大部分采用的是液力变矩器，液力变矩器在没有锁止的情况下，发动机和变速箱之间的连接使用液体传递动力，因此此时，发生追尾不会对发动机产生影会有一定影响，自动驻车只是后轮通过ABS来进行锁止，其实这个对车子影响不大，只是一般来说都是D档的，档位在，如果追尾会对变速箱齿轮有一定的损伤，不过大部分追尾都不会把车子撞
完全没有问题，请放心使用。只是会稍稍费点油，D档时Autohold启动转速是750转，挂N挡时是630转。其实变速箱并没有那么脆弱。首先我们要知道，变速箱的工作环境温度是很高的，如果说仅仅是因为我们的几个所谓的操作失误而造成变形损坏，那么你的车在启动之后不会跑多远变速箱就已经
ˋ▽ˊ 研究过自动驻车，在等红灯D档开启自动驻车时，变速箱是离合状态，四轮是刹车状态（虽然没有踩刹车），手刹灯虽然亮着但没有工作。综上所述，我个人认为这种状态下1、如果当时的车辆撞击力不大的话，汽车的保险杆会缓冲了撞击的动能，可能只会造成汽车灯的损坏，这种情况下如果水箱都不会损坏，那么发动机和变速箱更加不会损坏。如果被撞击的时候，发
也就是说：不管哪一种变速箱车型，用自动驻车停下来，发动机和变速箱的动力输出都是会被切断掉的，不会出现变速箱和发动机互相较劲把车子搞坏的问题。堵车、倒车时，自动驻车不好用除了看是前驱还是后驱车型，开一下有感觉没有异常！
