塑料和其他复合材料广泛用于外饰覆盖件，有时还用于完整的车壳，比如保险杠的材料是热塑性塑料或聚丙烯。你好亲，车身覆盖件中的主要塑料产品是前后保险杠蒙皮，它们在车身的最外缘，各种碰撞伤害它们都是首当其冲，维修的概率也较高在维修时要合理的使用填充产品，才能
＞﹏＜ 我们的车身覆盖件材料主要采用镀锌钢板，涉及到激光焊的侧围外板和车顶则采用了成本更高的电镀锌钢板。有了锌层的保护，即使车身油漆被刮花，钣金也不会那么容易锈蚀。这是我们对“3年用在汽车覆盖件的铝合金主要为5000系(Al-Mg)和6000系(Al-Mg-Si)铝合金。5000系铝合金板在强度、成形性、表面处理性和抗腐蚀性等方面具有普通碳钢板的优点，但有2个明显缺点：延迟屈服
顾名思议，车身主体部分采用的是轻质滚塑材料，即一种塑料。这种车身结构不同于传统的车身制造方法，用高采用全铝车身相对于钢材可以达到减重40%以上。轻质材料的制造工艺研究和轻质材料典型部件的系列化、标准化和研究相关轻量化指数都可以作为研究的方向。2.3冲压及压铸技术
汽车覆盖件是指构成汽车车身或驾驶室、覆盖发动机和底盘的薄壁金属板材制成的异形体表面和内部零件。汽车的发动机舱盖、后备箱盖，侧围等都是由覆盖件和一般冲压件构成的。覆盖件2.1.1 冲压加工对覆盖件材料的要求由于车身覆盖件形状复杂且不对称，拉深过程中的应力、变形很不均匀，而且多数情况要求工件一次拉深成形，材料需要承受很大的应力，产生最大限
