东南继续生产改款V3是非常有必要的。毕竟这车就算卖了10年了，到现在为止销量还算不错，也算是屌丝能够改得起的入门改装素体。改装件大量存在，从180匹到350匹都东南V3菱悦风采版解析V3菱悦(参数|询价)作为东南汽车自主品牌车型的身份上市已经快一年了，凭借着源于三菱的底盘设计和发动机技术，和较高的性价比，使其在市场上获得了不错的市场表
改装的底盘强化套件来自于台湾，该品牌主攻低端民用车改装市场，亦拥有不错的口碑和上佳的性价比。V3菱悦/菱帅的原厂底盘已经预留了若干安装孔位，为施工省去了不少麻烦，以业内人士的V3菱悦前后悬架，汽车之家V3菱悦前后悬架详解频道为您提供V3菱悦汽车的所有前后悬架介绍，包括前后悬架类型，车身悬架特点，避震性能。所有内容均为汽车之家原创
图为东南V3菱悦一、V3菱悦(参数配置图库)定位新浪汽车讯V3菱悦是东南汽车多年来自主研发的心血结晶，同时也是东南汽车在借鉴国际车厂造车经验的基础上，将国际车型时下的流行设【东南汽车V3菱悦图片】太平洋汽车网为您提供东南汽车V3菱悦底盘高清图片，另有V3菱悦车身外观图片、车舱内饰图片、改装图片等。看V3菱悦汽车图片，就上太平洋汽车网。
●▽● 东南车的内饰中规中矩，没有亮点之处，但这款v3菱悦，内饰风格整体没有什么太大的变化，依然是低调沉稳路线，颜色多采用的是黑色系与金属饰条相混的搭配，让整个车的内饰显得不那么沉闷，改装的底盘强化套件来自于台湾，该品牌主攻低端民用车改装市场，亦拥有不错的口碑和上佳的性价比。V3菱悦/菱帅的原厂底盘已经预留了若干安装孔位，为施工省去了不少麻烦，以业内人士的
今天到店维修变速箱的这款车是2010款东南V3菱悦1.5L汽车，搭载自动模拟6档VT2无级变速箱(CVT);变速箱内部异响现象，需要拆解变速箱。仪表显示行驶公里数：120578km。上架拆卸维修；V3菱悦的日本爱信的5挡手动变速箱虽然有较小的挡位间隙，但总体表现令人满意，操作力度适中，略显不足的是挡杆稍长，导致挡距略大。三个踏板布置合理，离合器行程、接合点及踩踏力度都十分适合日常驾驶
