手刹刹前轮还是后轮和启动形式没有直接关系，绝大多数的车都是刹后轮，少数车如雪铁龙C5的手刹是刹前轮，刹车前后轮都有，轿车及微型车的制动依靠前轮，后轮只是辅助，但后轮还担负着手刹的作用。小车一般前轮设计的是碟刹(以各轮一个刹车分泵),大部分后轮是鼓刹(一个轮两个刹车份泵),鼓刹
1.后轮汽车的手刹是后轮，汽车的手刹是汽车制动系统的辅助制动系统。它主要是防止汽车在停车时自行滑动，控制汽车后轮防止后轮滑动，而不是控制前轮。2.汽车的驱动汽车手刹刹的是后轮。因为一般都是用钢丝来连接后制动蹄，所以大部分汽车手刹都是控制后轮的。一般脚刹是将四个轮子一起刹车，而手刹由于轮子内部空间有限，一般是对非动力轮进行制动，
手刹是刹后轮，因为一般都是采用钢丝拉线链接到后制动蹄，其作用是控制后轮的制动而不是控制前轮，主要是停车时防止车辆自行溜车。手刹专业名称是驻车制动器，绝大综上所述，赛车本质还是管理摩擦力，有人总说前驱车推头，后驱车甩尾，这都是刻板印象。所以一辆前255
后轮车的手刹是后轮，汽车的手刹是汽车制动系统的辅助刹车系统，主要在汽车停车时防止汽车出现自行溜车，控制住汽车的后轮，以免后轮滑动，而不是控制前轮。汽车的驱动轮必须具有差速器手刹是刹后轮，因为一般都是采用钢丝拉线链接到后制动蹄，其作用是控制后轮的制动而不是控制前轮，主要是停车时防止车辆自行溜车。手刹专业名称是驻车制动器
实际上当今的汽车制动时、是同时对4个车轮进行制动，只不过在制动力的分配上存在差异，前轮分配到的制动力更大、而后轮制动力要小一些，后轮制动更多应用于驻车等场景！无论是前驱手刹制动控制的都是后轮。因为一般都是采用钢丝拉线链接到后制动蹄，所以大部分汽车手刹都是控制后轮的。一般的脚刹是将四个轮子一起刹车，而手刹由于轮子内部空
