一辆行驶里程约5.5万km、配置274.920发动机的2016年奔驰E260L轿车。该车行驶过程中，出现水温高现象。故障诊断：接车后，首先做故障验证，着车进行测试，一切正常，电子扇能够正常打开关1、首先在发现水温过高，停车靠边之后，不应当马上熄火，因为引起水温过高的原因有多种，但每次故障大概也只有一种，如果关闭了所有其他功能，会导致水温一直处于
奔驰e260l水温忽高忽低
此处有水垢，渗水的情况，而且阀门卡在一半的位置，所以水温忽高忽低就是这个东西造成的终于找到罪魁祸首了。。跟换新的水泵。隐藏的太隐秘导致前期判断没有发现问题，所幸最终找水温在90与80℃之间浮动，应该只是节温器处于综合循环位置，节温器根据需求打开、关闭，也就造成了水温的变化。只要水温不是长时间保持在80℃,那就没问题。小贴
奔驰e260l水温忽高忽低怎么解决
此处有水垢，渗水的情况，而且阀门卡在一半的位置，所以水温忽高忽低就是这个东西造成的终于找到罪魁奔驰E260L小通病水温有时高直接换水泵- ໑ຼₒ₂₂❆꫁宁静烈酒于20210710发布在抖音，已经收获了2231个喜欢，来抖音，记录美好生活！
奔驰e260l水温忽高忽低咋回事
这个就是奔驰四S的水平！水温短暂不稳是正常的。建议你跑高速公路二十分钟以后再看水温怎么样？观点：大家可以放心，这种情况大多是正常的，因为配备的是三段式电子节温器，它可以根据要求(发动机负荷、传感器参数等)调节各个工作位置的冷却液温度。水温在90与80℃之间浮动，应该只
奔驰E260水温忽高忽低
奔驰E300L水温不稳定忽高忽低的原因分析：1、水温传感器故障因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测到发动机冷却水的温度，水温传感器如果失效或者奔驰GLC 260L水温表多少正常水温表一般显示在90℃,匀速行驶时一般维持在这个温度左右。判断节温器等元器件是否正常工作标准之一，可以留意观察水温表是否长时间超过90℃。仪表盘的
