其实对于新能源汽车来说，由于目前市场保有量比较低，二手车市场也没有相对完善的评估标准，再加上纯电动汽车电池续航问题。电池质保主要针对首任车主，别人买回去，无法享受免费质保服回溯到2、3年前，国内卖得最好的新能源车，还是那些国产传统车企品牌。作为其中的佼佼者，北汽新能源长期坐稳冠军宝座，一时风光无两。比如在2019年上半年，单是北汽的EU系列
可以说，新能源汽车市场还是热闹了好几年。然而，在这场轩然大波中，国内新能源汽车曾经的“龙头”车企已经失去了市场地位，继续朝着“酷”的方向前进。这个品牌就北汽新能源眼下推出的几款车还过得去，之前拿出来卖的EV150、160真心不咋地。谁用谁知道。且不说续航能力这个带着技
能这么任性的基础，在于北汽新能源这个品牌，可谓全国独一无二的销售方式：大宗批量采购。北汽新能源实际上在2013年，就已经和北京多家出租车公司签署了出租车供货合同，国家在2014年懂车帝提供北京汽车新能源有限公司的详细内容，懂车帝是一个汽车资讯平台，懂车更懂你。我们提供最新汽车报价，汽车图片，汽车价格大全，行情、评测、导购等内容，看车选车买车就上懂车帝。
∪▽∪ 不管是燃油车还是新能源车，只要是符合消费者需求的就是好车。有网友留言想看极狐阿尔法T ( 参数| 询价| 图片) ,今天它来了。下面就一起来看看吧。先来看蔚来ES8定位为中大型纯电家用SUV,超过500公里的续航能力在新能源车里面还算是可以，跑起来相当好，百公里加速只要4.4秒。定位是家用车，这款车突出的优势是品质
事实上，在新能源汽车从补贴阶段向市场化阶段过渡过程中，北汽新能源未能与比亚迪等第一梯队主机厂顺利完成转型，以致于先是丢掉了冠军的宝座，后又销量连续大幅下滑，而这背后的原因也一是快速抢占了市场，二是能更好的通过市场反馈对自家车型进行改变。至少我个人觉得，哪怕一家车企所有人都在测试一款车的好坏或者优缺点，都没有投入到市场中反馈来的及时。实际上目
