阿特兹的底盘结实，该车配备了GVC加速的矢量控制系统，其可以通过控制发动机扭矩来提升转向响应，提升操控表现，悬架结构没有变化，还是前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架，这台车的车主买它，就是看着阿特兹底盘的扎实操控感觉。他的上一台车是9代雅阁，他就很嫌弃，觉得那个车不配20万元。所以，买对自己喜欢的车很重要，情人眼里出西施，这样才能让你快乐！可
一、阿特兹的底盘扎实吗
凯美瑞底盘可以与之一战，但他们都是在驾驶乐趣这件事上拆开了揉碎了拿一小部分完胜阿特兹，如果综合起来并且车子的底盘比较扎实，能够准确回馈路面信息，开着很顺手。
二、阿特兹的底盘扎实吗值得买吗
●总结阿特兹底盘的确让笔者为之一振。操控著称的马自达对底盘制造下了不少功夫，全护板覆盖、前后轻量化独立悬架、几乎每处链接都有橡胶垫着等等，都看出阿特兹底盘真的非常扎实，工马自达阿特兹底盘概况动力系统没有太大的变化，但阿特兹悬架的阻尼缸的阻尼进行了调整，以提高舒适性，GVC矢量控制系统也得到了升级，以增强车辆的稳定性。底盘调
三、阿特兹的底盘扎实吗知乎
2、马自达阿特兹这款汽车，由于使用的轮毂尺寸不一样，所以说离地距离高度也不一样，一般在120mm左右，其实这款汽车底盘高度不算低。。3、图片中这款车是马自达阿特兹，2.0排量的是161m底盘整体概况在动力总成上没有多大变化，不过阿特兹悬架减震筒阻尼作出了一些调整，在舒适度上得到提升，而且还对GVC矢量控制系统进行升级，增强车辆的稳定性。底盘调教一向趋于运动
四、阿特兹底盘稳吗
?△? 在动力总成上没有多大变化，不过阿特兹悬架减震筒阻尼作出了一些调整，在舒适度上得到提升，而且还对GVC矢量控制系统进行升级，增强车辆的稳定性。底盘调教一向趋于运动风格，给人扎实稳重的感觉，即便阿特兹底盘的确让笔者为之一振。操控著称的马自达对底盘制造下了不少功夫，全护板覆盖、前后轻量化独立悬架、几乎每处链接都有橡胶垫着等等，都看出阿特兹底盘真的非常扎实，工整底盘
