请教一下各位老师，我换了前后减震后弹跳非常严重，没有一点柔软性，站尾箱上下压后面减震器都没有什么感觉，烂路也是跳动大，有这方面经验的求告知怎么解决？制作海报分享到微信这主要是因为减震器的阻尼力太小，不能有效地抑制弹簧的压缩。4.在崎岖的道路上行驶一段时间后，我们用手感受减震器外壳的温度。在正常情况下，减震器壳体是温暖的。如果减震器外壳是
后减震提供两个基本功能：弹簧刚性支撑摩托车车后部的重量，并通过提供阻尼来控制悬架的上下振动。阻尼是受控制的摩擦力，它的作用是在悬架运动中吸收能量，如果没有阻尼器在每次撞击之估计是弹跳位置的减震漏油或者老化了，你需要换减震了。其实你可以做一个测试，逐一按下汽车的四个角，如果哪个位置按下去之后不是只弹起来一次，而是反复跳动几次
1、用力按下车头或后部，然后马上松开，如果车辆只有1-2次弹跳，则说明减震器工作良好；2、车辆缓慢行驶然后紧急制动，若车辆震动比较剧烈，说明减震器有问题；3、车辆经过减速带时如果弹跳3-4次，说明你好车主，正常弹簧是不容易坏的，坏的都是减震，您这个情况可以拆了减震检查，减震正常是按压下去会自动升上来，如果按下去不回升直接更换了，如果减震好的，在去更换弹簧A瞿刚
最后会剩下600N的力传递到你的腚上，所以在这种情况下，如果只是单纯的考虑类似冲击的话，我们要减少腚1、你再找找原因，比如看看轮胎气压高不高。2、有人跑几千公里，减震阻尼有所下降了以后才逐渐好转，
