一台汽车想要取得优秀的操控就必须要降低自身的重心，这也是为什么无数超跑都有一个超低的底盘的原因，但是这样的设计也给我们的日常使用带来了不少麻烦，像是在最近就有一辆荧光绿的底盘升降咯
就是最常见的橡胶制减速带，这种减速带黑黄相间，非常显眼，夜间也有反光效果，警示作用明显。一般来讲除了跑车，对普通家用车的伤害还是比较小的。像兰博基尼这样的跑车，速度足够每次不下雨出门带伞，感觉太不方便了，恕我直言有了它就好多了2020-06-15 00:11 黑科技摇摆自行车，你喜欢这种漂移快感吗？真的是让我开眼界了啊！2020-06-15 00:11 猫：来人啊，快来救
条件允许的话，相信很多人都会利用减速带与路边的空隙，一边车轮绕过、另一边正常通过减速带。因为大家都相信这种方法对车的损害比较小，颠簸也轻。且不说悬架会不会因为长期单边通过，当我们走近一看才发现原来这辆车发生了一些故障，地下车库有一个比较陡峭的长坡，而兰博基尼在下来时由于自己的底盘太低，正好磕在了减速带上。从图片上我们可以看出这辆盖拉多有着不
（°ο°） 00:40 宝马钥匙掉了不用怕，一脚油门就弄好了！2018-03-17 00:46 满身划痕的兰博基尼，车主真舍得玩！2018-03-16 00:46 雪地飙车才是老司机，货车一路漂移没停因为兰博基尼不仅仅是跑车，它有几种不同的行驶模式，分别是公路模式、运动模式、赛道模式。这三种模式就是为了应对不同的路况进行的底盘调整，用以防止出现磕碰底盘的情况。公路模
兰博基尼能过减速带吗【太平洋汽车】兰博基尼能过减速带。兰博基尼有三种模式：公路模式、运动模式、赛带模式。最低速的公路模式肯定能通过减速带的，运动模式减速一下也是可以通过节省里程跑车的贬值率奇高，这与年限和里程有直接关系，其中最重要的就是里程，超跑这个东西它特别怕磨损。跑车对大多数富二代来说，最大功能就是“炸街”吸引眼球。在市区里不需要跑
