楼主22:32回复0浏览6 法拉利488 Spider & F8 SpiderF8的外形参考了很多488的设计元素，但是美学与空气动力学上进一步优化，前保险杠到机盖正中央预留的进出风口，这不仅仅只是起到美观的作用，而是真正意义的让空气快速通过车身进一步降
法拉利的外观设计语言目前进入了一个全新的设计纪元，F8上的大灯、整个保险杠的空气动力学以及进风设计都带着强烈的家族特征，同时低矮的车身也展现出了超级跑车的风采。F8 Tributo侧而法拉利F8的车型则比较单一，入门门槛更高，当然如果仅考虑拉风和声浪毫无疑问会选择法拉利，但如果真正喜爱驾驶，价格更低的911也可以给你同样的感受。你觉得法拉利F8强还是保时捷
Novitec的法拉利F8 Tributo N-Largo 顶点汽车俱乐部2022-01-11 法拉利于2019 年推出了F8 Tributo,作为488 GTB的继任者。它配备了488 Pista的动力传动系统和基础，但将自己定位为阅读全文>> 法拉利将赛车上的很多空气动力设计全部应用到了F8 Tributo 身上，使其较488 GTB 增加了10% 的空气动力效率，拥有更低的风阻、更高的下压力以及散热效率。平
相比488GTB,F8 Tributo在空气动力学方面进化的更彻底，比如说，F8 Tributo的前脸相比488GTB更激进，乍一看和488Pista前脸的空气动力学套件相似。F8 Tributo在前机上盖都采用了S-Duct空其实488来说算是法拉利比较“老”的车型了，毕竟法拉利更新换代速度之快，建议买新款，不然别人以为你买的是二手车，不过别人的感觉是其次的，你自己喜欢就好。第二，新车开起来的感觉应该
从力量、性能和赛道表现来看，我认为488皮斯塔和720是同一水平的，F8还是年轻一点的。首先，欣赏是不可能的。虽然它F8 F8是488 GTB的继任者。该车型保留了法拉利经典的中置车型车身比例。官方宣布售价为298.8万起。竞争
