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壳牌的蓝壳是全合成油吗,蓝壳外壳写着全合成机油

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蓝壳HX7机油是属于半合成油,其更换周期一般为7500公里或者7-8个月;而作为全合成机油的HX7 Plus和恒护超凡喜力欧系专属机油,则一般为10000公里或者一年。但这些更换周期只是一个参考不是全合成机油,是半合成的。壳牌旗下有多个系列,蓝壳属于壳牌的半合成润滑油。蓝壳机油就是蓝色包装的喜力半合成

蓝色壳牌HX7这款机油属于壳牌合成机油系列产品的一种,HX7不是矿物油,是我们比较常见的一种半合成机油,之前老款标注的是半合成机油,现在新版包装升级为全合成机油了。无论是老版还是壳牌HX7系列是壳牌的半合成机油之一,也就是我们常说的蓝壳。当然其性能优于矿物润滑油,价格也低于全合成。这种润滑油更适合一些性价比低于20万的车辆。一、机

壳牌喜力HX7系列润滑油就是我们经常说的“蓝壳”,它不是全合成机油,是半合成的。这个壳牌(Shell) 蓝喜力全合成机油蓝壳Helix HX7 PLUS 5W-30 API SP级1L 养车保养确实是蛮可以的哈,卓越的设计造型,做工还真挺细腻的,很多朋友想了解这个壳牌蓝壳全合成怎么样?

╯0╰ 四、壳牌蓝壳全合成全合成机油用户所关心的问题问:上汽大众帕萨特用什么机油?答:不知道哦答:壳牌天然气全合成油问:13polo换机油的话这个要买几瓶啊? 答:也得4桶吧答:你那个是1这款壳牌蓝壳全合成还蛮可以的啦,做工蛮细腻的,款式时尚大气十分的上档次,有朋友想知道这款壳牌蓝壳全合成怎么样,是不是真的好,说实在的这款壳牌蓝壳全合成蛮可以的哈,刚买没多久的,

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