1、首先需要用专用电脑重新匹配发动机，重新匹配完后大众ea211怠速就下来了。2、其次是由于发动机温度过低，发动机达到正常工作温度后，可以降低大众ea211怠速。3应该是冷车的转速吧！等热车了，怠速应该就会降至700-800转左右的！不可能一直在1200的，如果一直1200,那肯不正常，一汽大众怠速1200转，熄火重居800转，跑一段时间
这是正常的，冷车起动后有一个高怠速过程，尤其冬季较明显，这是由车载电脑控制所造成的现象（电子油门EA211系列发动机是大众集团专门为横置平台打造.十万公里会出现以下的故障1.冷却系统，水泵。爱漏水，更换新的水泵价格约300左右2.止回阀堵在产生异响，新鲜的空气不能及时进入曲轴
200转怠速降不下来的原因是怠速控制阀卡死了。由于机油污染和积碳，怠速控制阀卡死或节气门关闭不当，会使ECU无法正确调节发动机怠速，导致怠速不稳。解决方法：我这车怠速降不下来，太费油了大师用户aa211b 始终1000 技师孙佳顺就是一直1000转呗大师用户aa211b 嗯那技师孙佳顺你都维修了什么大师用户aa211b 跑高速还8个油呢
∪ω∪ 请教大家 大众朗逸EA211 1.6自吸，22000公里，偶尔出现怠速缓慢升高到1200转，回复不到正常20年6月到21年4月我行车等红绿灯时，怠速突然高大约1200转，车子往前窜，踩刹车硬，N挡，D挡，P挡都一样，刚开始以为是节气门问题，去4s店检查说没问题，也。
冷车高怠速和季节没关系、主要是指机油润滑不到位。行车电脑就会下达工况指令加大喷油量形成的高怠速。总之，怠速一般不会于1500转，如长期明原因的高，则也有可能是故障所致。这时候
