当发动机工作一定时间后，活塞环径宽度会减少弹力减弱，开口间隙变大，从而导致间隙的机油增加。活塞上行时机油则被挂进燃烧室，与混合气一起燃烧，从而出现烧机油现象。相关热搜：1、唐山迈腾2017/12/08 16:57:个人觉得首先2代888不适合30粘度机油，这个就是慢慢的慢慢的开始烧机油，
挥发性是机油行业的一个术语，跟热量和机油的情况有很大的关系，想象一下比较便宜的矿物油变得很热，它就会开始蒸发掉那些让矿物油保持黏度的添加剂，但是PAO和脂类不太会出现这种情况发动机运转过程中温度比较高，机油会或多或少的产生一定的机油蒸汽，机油蒸汽会随着发动机的曲轴箱通风和废气旁通阀进行燃烧或排放到大气当中。接下来我们聊聊
我们经常能听到一些汽修厂的老师傅遇到烧机油的车通过提升理由粘度来应对，甚至会给一些用20粘度的日系车改用40粘度，这个方法能否解决烧机油的现象呢？视频给你答案Shell 壳牌美孚清洁性比壳牌嘉实多都要好，壳牌只是基础油比较干净和清洁性能无关6月前·辽宁2 专家。先锋欧系0-40我的最爱啊，不应该啊6月前·广西1 洋车工匠粉
长期加壳牌机油会造成发动机烧机油或者发动机运转阻力大。因为在发动机中，润滑油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以美孚，壳牌。美系和德系大部分4S店提供的灰桶，黑桶，白桶之类打着大大车商logo的机油，大都是这
呵呵。壳是世界名牌，你朋友的理论不可信。原厂日产机油就是壳牌灌装的。也没听说用壳就烧机油啊。最佳答案壳牌机油主要是清洁性能好一些，但是基础油很一般，连灰壳也只是普通三类基础油，没有耐磨的PAO因子添加，所以对缓解烧机油帮助不大。市面上PAO含量最高的
