碳罐一般设置在油箱附近，宝马一直喜欢放在尾部一角上，虽然没什么安全问题，不过这里怎么看都像是追尾碰撞的重灾区，只是空间很富裕，可以容纳碳罐。钢制的主防撞梁在树脂外壳里面，由防撞梁截面为弓字形，尺寸和厚度超过上一代3系。分两个部分：防撞梁区域和两侧等无防撞梁区域。防
翼子板内及附近区域，一般来说都没用什么配件，不过宝马新3系也是与众不同。诸多的油路硬管线从这里经过，再加上特殊的前悬挂结构，以及前杠后方的侧碰加强钢梁。总的来说，这个前轮处有当车速在10KM/H情况下发生碰撞，它会把撞击力度传导给两边的吸能盒，也就是防撞钢梁的缓冲区，所以大部分车型的防撞梁都能起到很好的作用。宝马3系修补保险杠方法：1.将保险杠上面的毛刺削去，最好用
值得注意的是，首场比赛将继续在巴林举行，计划比赛时间在3月3—5日，大家期待揭幕战周冠宇的表现吗？0评论【沃尔沃：不会跟随特斯拉降低电动车价格】关注汽车价格动态的朋友都知道在特斯拉的带动下宝马X1的防撞梁分析如下：前防撞钢梁：双铝合金防撞梁，业内典范！拆下宝马X1的保险杠杠皮，我们能看到一根白花花的铝合金防撞梁，厚度3毫米左右。这个价位的豪华级别车型，装配一条铝合
宝马3系防撞钢梁结构图如下。装有后防撞钢梁的车辆，如果在高速状态下发生猛烈撞击，撞击力度超过吸能盒承受的范围时，撞击能量就会直接传导给车身，让驾驶员和节目中，宝马3系前防撞梁是铝合金材质，呈弓形，内部也是比较标准的“日”字形结构，但这根铝合金防撞
中期改款的新款途岳将于3月1号正式开启预售，该车在里外设计方面都有一定改动，外观看起来像一台小号途昂，内饰使用了全液晶表盘+悬浮式中控的组合，中控设计比现款新颖一些。动宝马新3系配备了主动弹起式机舱盖，此外，新3系还在车头两角处设计了特殊的金属加强框，材料为钢制。一般来说，车头两角处是雾灯、玻璃水壶、甚至是ABS泵的位置，宝马新3系专门设计了这
