≥０≤ 先看看最简单的差速器的工作原理。请看下面的图示和动画：图1 差速器结构图这是一个老外做的差速器模型。先看图1,差速器的结构主要是一对减速器锥齿轮(小的橘黄色和大的蓝色),然后差速器工作原理是：1、差速器的动力输入，从动齿轮锥齿轮带动差速器壳体旋转；2、差速器的输出，两个半轴齿轮链接两侧的传动轴也称为半轴，将动力给两侧车轮；3、
它的原理是通过汽车在转弯时两侧车轮的转速不同产生的两个相反方向的力矩，使行星齿产生自转，然后改变车轮的转速，让汽车能够平稳的转弯。差速器是什么差速器是一种能够使汽车左差速器的工作原理其实是一个车轮的滚动图，其功用是当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，使左右车轮以不同转速滚动，即保证两侧驱动车轮作纯滚动运动。差速器
1差速器的的原理是什么差速器的工作原理：在传力过程中，锥齿轮、行星齿轮和半轴齿轮施加很大的轴向力。为了减少齿轮和差速器壳之间的磨损，半轴齿轮和行星齿轮的汽车差速器的工作原理：1、差速器的动力输入：从动齿轮带动差速器壳体旋转；2、差速器的输出：两个半轴齿轮，链接两侧的传动轴将动力给两侧车轮；3、行星齿轮的自转：指的是行星齿
【太平洋汽车】差速器工作原理：在转弯时两个车轮产生两个相反方向的力矩，通过半轴反应到半轴齿上，迫使行星齿产生自转，使内侧半轴齿转速减慢，而外侧加快，这就使得两侧的车轮的转速实在直线行驶工况中，我们具体看看背后的动力学原理，就能清楚得知道其背后原理。如下图，驱动小齿轮传递扭矩给到差速器输出齿轮，输出齿轮的扭矩T0, 转速W0。此时行星齿轮转速w3为0
