货车由于需要承受较大的负载，所以底盘结构与普通的汽车完全不一样，这种结构就是非承载式车身，也称为车身框架结构(Body on frame)。其实车身框架结构的历史比汽车诞生的历史还要久货车是汽车的一种，货车主要是为载运货物而设计和装备的商用车辆，属于商用车辆类别。汽车底盘构造图解及名称汽车底盘结构名称图解：底盘用于支撑安装汽车发动机
汽车底盘构造和四大体系详解车轮1、组成通常车轮由轮毂、轮辋以及这两件元件之间的连接部分称为轮辐的元件所组成2、分类按照轮辐的结构车轮可分为辐板式和辐条式。根据轮辋形式不同又可分为汽车底盘构造实车图解汽车底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶，由传动系、行驶系、转向系和制动
国内外的大多数货车、部分轿车和部分客车都采用这种型式。它是前轮转向后轮驱动，发动机输出动力通过离合器—变速器—传动轴输送到驱动桥上，在此减速增扭后传送到后面的左、右半轴上汽车底盘构造名称图解底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制
⊙﹏⊙ 一般来说，底盘一共可以分为四大系统：1)行驶系2)传动系3)制动系4)转向系老规矩，咱们一个一个地解释一下。● 行驶系对于一辆车来说，首先要做到的功能就是——能动。为了满足这个功载货汽车车底盘系统结构，底盘是汽车的几大组成之一，汽车按结构和功能中分为：车身、底盘、电气、动力、内外饰等。本模型底盘结构为：后驱、悬架为钢板弹簧非独立悬架、前盘后鼓制动器
