这时我们需要用一侧轮沿着中间凸起行进，这样可以防止中间凸起划伤底盘，但同时车辆会向一侧倾斜，只要倾斜角度比较小低速缓慢行驶通过，当无法保证安全通过时请及时更换行车路线或拨打办法是向左打方向，让右后轮先下坡，让左后轮晚于右后轮下坡，起到暂时支撑车尾底盘的作用，当右后轮下到半坡后，再向右打方向让左后轮完成最后下坡。整个上坡和下坡的思路就是保持车
汽车底盘低上下坡注意事项：1、开车上下坡度比较大的地方时，直行肯定剐底的情况下，需要注意：首先尽量让同车的人员下车，减轻车的载重，可以一定程度上升高离地间1、如果遇到比较大的斜坡，汽车上坡的时候就会容易刮汽车底盘，这个时候可以选择斜着上坡，让汽车最大程度的贴合着上坡的路面。2、等到贴着斜坡路面上去之后，就可以将汽车的车身回正
解决方法：看到减速带，提前减速，以缓慢均匀的速度通过减速带。这样可以缩短减速带对轮胎的冲击和汽车减震器的振动幅度，自然也不容易刮伤汽车底盘。2.穿过凹槽下陡坡的时候，我们一定是不要踩住油门的，只需要怠速行驶，带住刹车就可以了，缓慢行驶。
为了大家能避开同种情况，在此给大家种草汽车底盘底上下坡的解决方法：1、开车上下坡度比较大的地方时，③过减速带时需控制车速。车速过快会导致悬挂收缩后向下回弹幅度大，所以高速垂直通过容易刮擦底盘，把速度放慢可以避免这种情况。2.陡坡坡顶/坡底斜坡与坡顶交
1、路面减速带。损坏部位：前保险杠、排气管。应对办法：减速通过。车速慢了，就能减少减速带对轮胎的冲击以及车辆避震的振动幅度，也就没那么容易磕到底盘了。2、陡坡的坡顶及坡底。在下坡路时要匀速慢一点，不要形成颠簸，如果下大坡度时，就要斜着走，一个前轮和一个后轮同时下坡，才不会磕着底盘，再大的话就要绕路了！
