ˋ▽ˊ 1、如果遇到比较大的斜坡，汽车上坡的时候就会容易刮汽车底盘，这个时候可以选择斜着上坡，让汽车最大程度的贴合着上坡的路面。2、等到贴着斜坡路面上去之后，就可以将汽车的车身回正1 因为一般汽车都有着一定的离地间隙，也就是底盘与路面之间的距离。假如离地间隙不高，就容易在上坡下坡过程中蹭到底盘，托底，而斜着上坡可以减小上坡角度，减少托底的发生。假如
⊙▽⊙ 坡顶可能会伤及排气管和车门下沿包围等底盘凸出的部位，而坡底则会造成前保险杠的划伤。3)马路牙子一些司机找不到停车位只有把车子开上马路。现在马路牙子相信没多少车主知道，如果车辆的底盘不是很高的话，通过坡顶时很容易托底的，“咣当”一声，车子就卡那里了，而下坡的时候要注意减速慢行，因为前保险杠很容易碰到地面。应对方法：可以斜
用连续性思维，考虑"斜着下坡"的极端情况，也就是几乎横着下坡，可以想象底盘必须特别低才能触到地面。从斜向开车就是在上马路牙子或者上坡坡顶的时候，同轴的一个轮胎先上，另一个后上，即与行驶方向成60度～120度角斜着开。因为这样可以减少车子前进时的阻力，慢慢提升离地高度。不过长期
我今天使用的车辆底盘即便是比一般轿车要高也同样有可能托底。因此前轮上坡后就开始向左打方向，让车辆呈摆斜姿态上坡，这样右后轮会早于左后轮上坡，可以起到支底盘悬架回答：看你头像是一辆翼神，原厂状态不可能会出现这种问题，你一定是改装过，要不就是换了避震，要不就是换了大轮毂。避震调的过低当然会蹭，轮毂选的过大也会蹭，如果你
