为什么车身重量更轻的同时安全性能又得到提升呢？这是因为铝合金的材质特性所致。铝合金虽然密度更轻，但是比强度和比刚度都要比钢铁的更高，以前更多运用在航空航天等尖端科技领域。铝合金是除了碳纤维之外最好的减重材料，碳纤维价格过高，铝合金价格适中而强度也是足够高的。因此铝合金作为减重材料在汽车上得到了广泛应用，从最早的“全铝车架”到现在的“钢铝
铝合金发动机的优点：对于铝合金发动机来说，它就能够极大地减轻发动机的重量，从而也就能够减少车辆的油耗，正是出于这个优点，使得很多高端车都争相使用铝合金发动机。另外，铝合金在刚度提高以后还有一个直接好处就是能在发生碰装时更好的保护车内成员。如图) 图示为奥迪A8白车身图中的红色的部分所用的铝合金强度最高，其次是蓝色部分，再其次是绿色部分。可见，
ˇωˇ 首先，铝合金材质重量轻，强度高，对汽车减重效果明显。其次，可以提高车辆的驾驶品质，提高车辆性能。如采用铸造铝合金材质的前后悬架，可以减轻轮上质量，提高车轮灵活性能，降低2.1 技术要求汽车用铝合金防撞梁型材作为汽车上的安全部件，要求具有较高的力学性能，优良的耐腐蚀、可焊、冷弯曲加工等综合性能，较好的吸震性能。本项目所研发的高性能、抗
因为铝属性比较软，用其他的金属代价又比较高，铝相对便宜，所以用铝合金即能达到结构负重要求，又能降低成本投入因为铝合金的重量更轻，这可以减少簧下重量。簧下重量降低了减震器的回弹和膨胀速度，可以提高汽车的舒适性。但是因为铝合金的成本比较高，所以只有价格昂贵的豪
因为铝合金的重量更轻，这样可以降低簧下质量。簧下质量降低了避震器的回弹和伸缩速度可以提高，这样可以提高车子的舒适性。但是由于铝合金的成本是比较高的，所以也只有价格比较贵的2 汽车铝合金零部件腐蚀机理在当前节能减排全球化的大背景下，汽车领域中铝合金材料的应用越来越广泛，对其防腐性能的研究也逐步深入，已经成为汽车防腐重点攻关的课题之一
