汽车动平衡之后跑一段时间又不对了，原因有可能是平衡配重块脱落掉了，也有可能是轮毂被冲击变形了，也有可能是轮胎变形或者补过轮胎导致的。1. 设备上用于固定的镙丝没有固定紧，导致了支承架就会产生松动的情况，这种情况的所产生的不平稳的平衡信号就会被传输到平衡机测量系统里。2. 传感器的灵敏度太
你好，根据您的情况以及我们的维修经验，车辆的轮胎的动平衡都有一定的误差。大约在5度左右。如果您的车辆做动平衡之后经常出现数据不准确，建议您检查车辆的动平1 、小电机转子轴有偏心或弯曲，导致测量误差过大，无法准确找到平衡角.. 2、轴承表面有污垢，电机转子旋转时会跳转。3、固定顶锻线未锁紧，支架松动，导致平衡机测试系统平衡信号输入
如果我们在做动平衡测试时将锥体放在外侧，锥体并不能很好地和轮辋贴合（配合），从而造成测试数值的偏差。而轮胎中心孔的内侧则是锥面结构，锥体可以更好地贴合（配合），从而使动1、现场动平衡仪上的固定螺丝没有拧紧，导致支承架出现了松动，这样会产生不平衡的信号。2、传感器的灵敏度过高或者过低，这样测试转速是不够平稳的，进而导致测
可能是动平衡做得不好，轮胎之间有气压差，或者汽车底盘损坏。车辆动平衡是车辆行驶时车轮之间的平衡。车辆车轮高速旋转时，会形成动态不平衡状态，导致车辆行驶时这当然是平衡机数据不准，于是请车间主任协调至其他维修站作业，维修技师反馈其他维修站同样也存在此类问题。问题到这里就难解决了，如果做完平衡后解决不了问题顾客肯定要追问，而维修
1.设备上用于固定的镙丝没有固定紧，导致了支承架就会产生松动的情况，这种情况的所产生的不平稳的平衡信号就会被传输到平衡机测试系统里。2.传感器的灵敏度太高或者是太低，就会使得多方面原因影响。国产的仪器和进口的就有差异。我们使用的台湾宏富信PY2700，有分析和动平衡调试方法可以参考，有时候不是上来就调动平衡联轴器是否对中。如果有其
