●﹏● 这方面途观就明显更加突出，而且野帝为了兼顾一些越野性，在后尾箱的空间上并不如途观表现的好，所以自然而然大家就更喜欢途观多一些。另外一个层面就是上汽斯柯达的宣传了，也就是车就我们体验的大众途观和斯柯达野帝来说，都配备了真皮座椅，带8向电动调节，座椅加热，电动腰部支撑，真皮打孔。接下来，我们就来详细了解下两款吧！大众途观和斯柯达
大众管途观也叫作全时四驱，它们的四驱系统没有本质区别。这种多片离合器结构是不能长时间稳定工作在前后50:50的状态的。因为可能会由于离合器摩擦过热而进入保护状态，而导致总结：通过这次对野帝和途观的对比，相信您已经对这两款车型有所认识，首先野帝的外形比较个性，喜欢与否还要看您个人的喜好，不过相比途观更低的售价也让它具有一定的竞争力。而这次改
科迪亚克和大众途观L都是一个级别车型_2014款斯柯达野帝1.8t发动机斯柯达目前如果两款SUV车系，一款是斯柯达野帝，另一款是还没有挂牌上市的七座中型SUV新车柯迪亚克。科迪亚克及大众当然，斯柯达yeti从来就是把自己当为紧凑型SUV看，也基本没想过要和小型SUV去竞争，否则它也不会定这么一个趾高气昂的价格（自动挡14.98-20.98万元）。但野帝的野心似乎也不止于此，
∪▂∪ 和途观主打1.8T不同，野帝以1.4T作为主打，1.4T车型在7款配置车型中占据了5个席位。斯柯达显然想藉此避开和途观的正面交锋，但再仔细研究，发现情况并不止那么简单！看看上表数据，野帝1看惯了奥迪Q5、大众途观、马自达CX5、福特翼虎、丰田RAV4等这种优美、柔美、或者说偏向流线型的车型，ye
前部相对较低，不像许多主流的SUV高而高，尾部是垂直的，但不像牧马人那样有角度和笔直。许多人说这有点像货车。实际上，长时间观看后，它看起来还不错，而且更具个性。在动力方面，野帝跟途观同服务平台生产制造，但是对比途观，野帝的大小在视觉效果上好像更小，乃至比大部分紧凑SUV都需要小一些。国内后的野帝早已有一定的延长，可是达到不上
