汽车高速上行驶，需要内外循环交替使用，不能一直开启内循环，也不能一直开启外循环。因为一直开启内循环模式，车内的空气不流通，车内二氧化碳增加，空气质量不好，会使车内人员产生困倦，外循环。在高速上，长时间行车，就应该适当打开车窗或者是把外循环打开，避免因为呼吸不到新鲜空气而导致的胸闷。其实即便是在车内的时间很短也应该这样做。开启
想保持温度可以长时间的开内循环，但是一定要在一个小时之内切换个5到10分钟外循环，让外面的新鲜空气进来提高车内含氧量，学会内外循环的灵活使用，比如说在隧道这种空气比较差的情况下如果是在冬季或者是凉爽的秋季，一直使用外循环完全没问题。但如果是在炎热的夏季，一直使用空调外循环就显得不合时宜了。这个时候外界的热气会通过小孔进入车内，到时候就算你开了空
汽车跑高速时间都很长，用外循环。内、外循环的使用，应结合空调、暖风进行。利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气。高速开车，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗由此来看，从结构上来说，外循环比内循环增加了一条从车外到车内的风道系统，所以从功能上来说，外循
夏天跑长途开内循环还是外循环？夏季高速行驶时，应交替使用内循环和外循环。内部循环：内循环是指车内空气循环空，可以快速制冷或制热。但由于车内环境相对封闭，1.外循环可以保持车内空气新鲜，适合在高速公路行驶；2.外循环可以防止在高速公路行驶时，缺少氧气造成的头晕。所以在高速公路行驶时应该开启外循环，保持新鲜空气的同时，也可以
