21、置， 又代替了分离杠杆的作用(如下图，弹性杠杆，2)良好的弹性、能自动调节压紧力切压力分布均匀， 使用寿命长在正常使用的前提下， 膜片弹簧式离合器的寿命三、典型离合器分析：1.膜片式离合器2.多簧式离合器3.中央弹簧式离合器四、离合器操纵机构1.机械式操纵机构2液压式操纵机构7、总结本次课堂内容一、离
离合器工作原理动态图如图6所示，膜片弹簧式离合器的分离机构主要由分离叉、分离轴承和分离轴承座组成。踏下离合器踏板时，离合器操纵机构将力传递到分离叉，分离叉起杠杆作用，这个“杠杆”的支点即3、防止传动系过载：在汽车紧急制动时，当载荷过大，离合器会自动打滑，从而达到保护发动机的作用。4、传递扭矩：在汽车机械式传动系中，发动机转矩是利用离合器的摩擦力矩传递给变速器和传动系统
＋△＋ 第一：膜片弹簧离合器。采用膜片弹簧作为压紧弹簧的离合器称为膜片弹簧离合器。膜片弹簧离合器还分a、推式膜片弹簧离合器和b、拉式膜片弹簧离合器。其结构由离合器的工作原理如下图所示，膜片弹簧式离合器的分离机构主要由分离叉、分离轴承和分离轴承座组成。踏下离合器踏板时，离合器操纵机构将力传递到分离叉，分离
＋０＋ ·螺旋弹簧分沿周向布置和在中央布置两种。将一个圆柱形或圆锥形弹簧布置在中央的离合器称为中央弹簧离合器。2)离合器的工作原理1)接合状态：弹簧将压盘、飞轮及从动盘互相压紧，发离合器的工作原理未踩下离合器踏板时，膜片弹簧的外圆周对压盘产生压紧力使离合器处于接合状态。踩下离合器踏板时，分离轴承推动膜片弹簧，使膜片弹簧外圆周向后翘起，压盘离开飞轮表面，使离合器分离
膜片弹簧离合器工作原理飞轮膜片弹簧处于自由状态，离合器盖与飞轮接合面有一距离。后钢丝支承圈接合状态，膜片弹簧锥度变小。〔压缩状前钢丝支承圈别离状态，膜片离合器的工作原理1)接合状态离合器在接合状态下，操纵机构各部件在回位弹簧的作用下回到图2-1所示的各自位置，分离杠杆内端与分离轴承之间保持有一定的间隙压紧弹簧将飞轮、从动盘
