汽车叶子板更换了不算大事故的，只更换车辆的罩壳。如若是车辆的三大件发动机，变速箱和底盘位置受损，才算是大事故。叶子板(Fender)也称翼子板，按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板。是指机动车和叶子板螺丝拆装，说明叶子板是拆下来过的两侧叶子板底漆也不一样，显然是换过的，原厂大部分车型底漆都是和车身颜色一致的颜色！更内侧的叶子板梁没有问题，说明右侧的叶子板更换可能是遇到了些比较
∩△∩ 汽车更换过前叶子板，并不一定算是事故车，这是因为汽车的前叶子板属于覆盖件，它是通过螺丝固定的，当汽车更换过前叶子板，还应该注意汽车的a柱和防撞梁，要是这两个部位也有明显的维修1、叶子板只是蒙在车上上的皮，相当于皮肤，切割后叶子板后一般会生锈其他没有什么后遗症。但是车就属于事故车会贬值很多；2、叶子板(Fender)也称翼子板，按照安装
1、假如只换叶子板的话是不能算大事故的，只能算大多数的小事故。就必须要看里面有沒有其他的损坏。我说值班的翼子板的话，就沒有怎么回事；2、也不一定算是什么说明被更换了叶子板（Fender）也称翼子板，按照安装位置又分为前叶子板和后叶子板。是指机动车和非机动车上的一种覆盖件。
＋△＋ 所以，对于这种类型的车辆来说，拆除翼子板的更换只是常规维修手段。就此，中国汽车流通协会也做过相关有关说明，叶子板更换或维修并不涉及车身结构部件，不影响车身整体的强度、刚既然拆过叶子板，那就肯定是出过事故了，叶子板的地方对应着汽车的悬架自己大灯组的部分，如果是撞击造成的拆卸更换，那悬架和灯组肯定也受到了损伤，这是最大的问题，不仅属于事故车，而
叶子板螺丝动过，对车没有影响。叶子板只是装饰作用。只要叶子板与大灯与发动机舱盖的间隙正常就不影响。后期如果换车的话。也是主要看大灯的缝隙和机盖的缝隙。如然后来看叶子板的固定螺丝，也是经过了拧动，一般来说，叶子板的喷漆是不会把零件拆下来单独喷漆的，所以如果你看到一辆车他的螺丝出现这样的拧动那基本上一半的概率就可以说明这个车叶
