其次就是操控性的问题，底盘高虽然有不错的通过性，但是在其操控性上会大打折扣。汽车底盘越低，车辆的重心就会越低，这就会提升车体向下的压力，压力越大，轮胎的抓另外，底盘高的车一般给驾驶员更好的视野，看到的景象更好。2)缺点底盘提高了，整个汽车的重心就会提高，造成高速行驶的稳定性变弱了。2、底盘低的优缺点。1
底盘低的车抓地力更好。高速行驶时，车底与路面的距离越小，车身受到的压力就越大，可以为车身提供向下的压力，所以轮胎与地面的摩擦力也随之增大，所以即使在高速行1,高底盘多见于越野车如悍马，高的底盘适合山地路，面对复杂路况相对比低底盘而言更有优势，但是也正由于其底盘高理所当然其汽车整体重心也高了，理所当然在高速驾驶流程中转弯比低底
建议底盘稍低些。如果经常在郊区，甚至道路条件比较差，建议将底盘调高些，可以保护底盘。轮胎的抓地力相对来说较差，这就很容易造成人们说的开船的感觉，舒适性因此变差，但以上结论都是从理论层面上来说的，如今一些底盘高的车通过细心的调教也能带来
低。重心低，平顺性好。所以严格说SUV不适合运动驾驶。大家这么喜欢SUV，汽车厂设计人员也很为难哪！当底盘低时，意味着车辆的重心也就越低，轮胎的抓地力就会越好，这个时候的空气阻力相对来说也是较低的水平，所以底盘低的车稳定性和舒适性都会较好，车子不会显得
