加装驻车加热、燃虑加热、水温加热、油底壳加热。。。无奈事情繁忙，看来这个冬天是实现不了了。轻卡车水温上不来就需要遮挡一下。挡住冷却进气。
而我们解放青汽的新车鹰途上也出现了主动进气格栅，虽然只配备在保险杠的位置，但也带来两个好处：1、冬天车辆冷启动时，可以更快热车，使发动机在最短时间内进入最佳工作状态，暖风更快送但如果是在冬天，过多的冷气被吸入发动机，发动机很难达到工作温度。所以，一些汽车的进气格栅并不是完全镂空的(如下图)。再举个例子，老式的公共汽车在冬天会用棉布盖住进气格栅，也是
智能降阻进气格栅：在发动机水箱温度过低时，进气格栅将自动关闭，从而在冬天减少热车时间，节省怠速油耗。而当车辆进行高速巡航时，发动机水箱温度适中的状态下，得看你开什么路况，因为根据牛顿的力学原理，在车外形、轮胎宽度不变的情况下，车重越大，起步的时候
(＊?↓˙＊) 又经常短途，机油盖有点乳化，把进气格栅挡住了，看看效果怎么样用的汽车改色膜直接贴好小刀割的中间距离基本在十个㎝往上。这个空间即使把前格栅挡死，不影响冷排空气流动，只是会缺少正面被动散热。
