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比亚迪AMT挂不上挡换挡机构,比亚迪挂不上档是什么原因

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2013款比亚迪FO AMT (Automated MechanicalTransmission,机械式自动变速器)车型使用了马瑞利公司的Free-Choice换挡控制系统,该系统是在普通的手动变速器上加比亚迪F0机械式自动变速器AMT换挡机构维修手册.docx,换挡机构1拆卸1.1拆下副仪表板1.1.1拿掉副仪表板盒底的装饰垫,拧掉六角法兰面螺栓,按箭头3所示方向用力拉扯

这个车是amt的半自动的。一般情况下易损件就是离合器那一套容易出问题。比亚迪FOAMT变速箱报P2905变速箱故障该故障码为变速箱内部故障!需要拆检变速箱,检修换挡电磁阀板和比亚迪f0机械式自动变速器amt故障码诊断amt变速箱管理系统目录1系统简介31挡位自学习32离合器啮合点自学习33系统排气34系统泄压41检查系统液面42检查系统液压及油泵效率43检查液压系统是否正常44

一辆比亚迪F0AMT轿车,搭载马瑞利AMT自动变速器,该车着车后无论挂前进档还是倒车档变速器均无响应,有时挂上D档或者R档又挂不回N档导致熄火后车辆无法启动。故障分析:1、换档操纵机很多蛋友没考虑AMT的原因是换挡顿挫,或者容易误把油门当刹车。其实这两个问题都不是问题。前者看完我

一辆比亚迪F0AMT车型轿车。该车挡位一直在D挡且无法挂入空挡。故障分析:1、换挡操纵机构故障;2、通讯连接线路或接插件故障等。排查步骤:2、根据上图显示的故障码,GSL2、GSL3均1、用ED400对变速器TCU进行诊断,读取故障码,如下图所示。删除故障码测试,再次读取故障码,发现“P094204油路油压过低”及“P290408离合器故障换挡过程中离合器闭合”仍出现;2、

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