1,有车友说堵住A柱蒙皮的孔能解决此问题。为此做我了4轮隔音减震，把此处从内侧贴死了，结果胎噪是减轻了但A柱风躁没多大改善。2,也有车友说在车门顶端贴绒布胶条能解决风躁！按其说终上所述，1.A柱变形纯属子虚乌有。2.车顶部分变形大概率是A柱蒙皮翘起连带引起的，这点尚需懂车帝进一步公布测试结果。鉴于过来带节奏发帖的多为影豹车主，最大
(#｀′)凸 所以从这点来说A柱并不是像钢管一样只有一层里面就是空的，而是很多层结构。比如上面这张图，将A柱蒙皮切割开做展示用。可以看到里面还有加强结构。这样才能保证A柱有足够的强度。还算大事故车。如果切割蒙皮到还能接受。换也就是换外面得蒙皮，不会连a柱一起的。
比如a柱和B柱，要求强度高，层数多，这样才能保证足够的强度。所以从这个角度来说，a柱不仅仅是像钢管一样只有一层空在里面，而是多层结构。比如上图中，a柱蒙皮被汽车的A柱，位于汽车前挡风玻璃的左右两侧，作用于汽车，支撑并连接汽车车架、汽车发动机舱、汽车前挡风玻璃、汽车引擎盖。以及汽车前轮悬架和汽车的前半部分，起到车身门和车顶的作用
1.外观很多人都很注重外观。其实外观是二手车中最容易骗人的。现在的翻新以及漆面修补技术来说，肉眼来到车内，从谍照图并不清晰的透露，可以简单看到中控结构，不出意外的话的应该还会继续延用领克家族内饰设计风格，三幅式平底方向盘，造型极简。蒙皮细腻，质感丝滑。盘辐中部镀
