●△● 不需要的，正时套装是汽车发动机保养的完整组件包，包含了正时传动系统所需的张紧轮、张紧器、惰轮及正时皮带、还包括螺栓螺母、垫片等应当定期更换的五金件，以我的车第一次在6万公里单独换的正时皮带，12万公里换的正时三件套。磨损件寿命到了就该换。
换正时皮带的时候，不一定三件套都要换。有的发动机水泵是靠正时皮带同一根皮带驱动的，如果皮带用的时间长了或者腐蚀就应该更换，如果水泵是单独驱动，正时皮带如是的，换正时皮带必须三件套一起更换新的皮带；如果不一起更换，会影响发动机性能，其中有一个配件坏了，也会影响另外两根皮带，得不偿失；不过正时皮带不是很贵，三件套一起更换了，性能也
不一定，但实际情况是更换正时皮带本身配件不贵，工时贵，如果以后三件套出险问题，还得再拆一次。换正时皮带的时候，不一定三件套都要换。有的发动机水泵是靠正时皮带同一根皮带驱动的，如果皮带用的时间长了或者腐蚀就应该更换，如果水泵是单独驱动，正时皮带如果不到更换周期或者没
需要更换机动车正时皮带时，需要将三件套一起更换。三件套和同步带持续时间一样，在使用过程中会导致磨损老化的问题。应该全部更换，有利于以后车辆的安全。什么换正时皮带必须换三件套吗？都是一整套的换的，不管是按照公里数还是时间来算更换时间，到了该换的时候，就不能省，4S店的价格可能还要稍微贵一些，因此大家根据自己
