汽车过减速带哐当响的原因有很多，主要包括汽车减震器故障、汽车排气管脱落、汽车刹车片安装不到位、轮胎扎上钉子了等，以下具体分析。1、汽车减震器故障：当1、车辆前轮过减速带时出现“咯噔”的异响声，可能与多种原因有关，例如有可能是前轮轴承磨损过度，间隙过大或者有少许损伤，当经过减速带时由于路面的不平整，就会出现比较明显的异常响
汽车加速减速时咯吱响
●△● 汽车过减速带哐当响是汽车平衡杆松动或是减震器故障引起的，减震器本身异响的情况很少，只有当减震器功能失效、条件恶化、内部零件脱落松动、减震器吊环胶套汽车过减速带有响声，并非磕碰到底盘的声音，这是由于汽车有了一部分机械故障，可能是由于汽车的羊角前固定点的间隙过大导致的，也有可能是汽车的减震有问题。假如是汽车的羊角前固定
车子在减速的时候咯噔咯噔的响是哪里的毛病
车子过减速带咯噔响的原因是：1、方向机横拉杆头间隙是否过大，可以双手用力摇动轮胎左右两侧，看看是否有松旷；2、汽车半轴防尘套破裂漏油，其会导致半轴磨汽车过减速带咯吱响最常见的机械故障原因：1、如果车辆避震器阻尼油渗漏或液位过低会导致减震器无法得到充分润滑，在过颠簸路段时减震器就会出现异响情况；2、汽车前羊角固定点间隙
减速的时候车响
汽车过减速带咯噔响一部分仔细的驾驶员有时候会发觉，车辆过橡胶减速带的过程中会嘎登响，这不是哪些刮底的响声，就是你车子存有一定的设备故障，一般是因为羊角前支撑点间隙大造成的汽车过减速带咯吱响有三个原因，第一是平衡杆吊杆球头老化，第二是方向机横拉杆球头间隙过大，第三是底盘上的缓冲部件出现损坏。第一，汽车在长期使用的过程中，平衡杆吊杆球头会出现老
汽车减速有咯噔的声音
如果只是会在车辆低速踩油门、加速行驶的过程中出现，根据异响产生的条件来分析很有可能是爆震的现象。“爆震”是一种由于燃油混合气在气缸内产生不正常燃烧的现象，同时会导致发动机2、转弯半径较大时，方向感不准确，汽车有摇摆的趋势3、通过不良路面时，方向盘能明显感知到前悬架振动明显加剧4、当路面凸起时驾乘人员可感到沉闷的撞击噪音5、加速时车轮的跳动，
