因为车过减速带受到的冲击，虽然是靠悬架弹簧吸收这些冲击力。而悬架弹簧一般都是螺旋弹簧，通过弹簧收缩一圈一圈旋转卸掉冲击力。但由于弹簧具有连续振荡的特性，需要很长时间才会停过减速带车身左右晃动的原因如下：1、车轮不平衡：车胎和钢圈在制造时因为无法保证质量均匀，所以车轮在装配好以后都要进行动平衡。随着轮胎的使用，磨损也不可避免，因此每隔一定的里程
但是车过减速带必定会对车造成一定的冲击，特别低底盘的车辆不要高速过减速带会对车辆悬挂系统带来伤害。楼主你好，只要看所过的减速带高低，还有跟轮胎气压的高低也有关系，轮胎气压过高过减速带就会很低
电瓶车过减速带很颠原因：1、前后轮存在左右摆动故障。2、前后减震器出现故障。3、轮胎胎压过高。4、轮胎变形、胎面过减速带时，颠簸的厉害，是因为悬挂的阻尼器的阻尼系数较小，弹簧压缩的能量不能被快速吸收，导致弹簧
颠簸感明显主要原因还是在于未减速第一步减速慢行通过机动车：经过减速带之前，把车速降低到20公里/小时，因为不减速还是会加速胎面橡胶的磨损，导致汽车跑偏，从而影响轮胎、有多方面的原因：1、动平衡不好的结果是抖动和噪音，前轮会导致方向盘抖动，后轮会导致车身抖动，还有嗡嗡的噪音；2、减震器气漏光，油也漏了的可能性比较大，导致阻尼不够拉不住车
