下摆臂胶套没有裂。也没有松动，动态平衡，四轮定位做了都没问题，轮胎刚换。维修师傅说是下摆臂问题汽车下摆臂坏了会造成汽车行驶中会出现方向摆动，方向左右轻重不一，刹车方向跑偏，颠簸时摆臂动静大，摆臂与仰角连接的部位间隙过大，容易脱落。建议早到更换，隐患极大。在日常行驶中，
下摆臂球头坏了，球头在球关节内的游隙增大，用手晃动车轮时可以明显感受到球头的间隙。此外，球头可能没磨损但防尘目前1个回答，土土tutu.回答了：这首先你得把车举起来先看下轮哐当不哐当，在看下摆臂胶套有没有明显裂痕，要哐当就说明摆臂损坏的很严重了，但别的地也能造成轮哐当，一定得看清要
＞＾＜ 下摆臂连接了羊角(刹车盘后面的那个铸铁的件)和元宝梁(俗称前桥),连接羊角，使用的是一个球头，在轮胎转向的时候，不受任何影响；连接元宝梁的，有两处，一般前面一个是平行于地面的口，后判断汽车下摆臂坏了可以通过汽车的方向、刹车等方面进行观察，如果汽车行驶过程中出现方向摆动，方向左右轻重不一样，汽车刹车时方向容易跑偏，遇到颠簸路况，汽车摆臂幅度较大，摆
下摆臂坏了主要是连接车架的橡胶衬套断裂和连接羊角的球头磨损，如下图所示：在判断下摆臂是不是坏了之前，先了解好的下摆臂有什么表现。好的下摆臂球头和羊角之间应该是非常紧实的，判断下摆臂是否坏了可以通过汽车的方向、刹车等方面进行观察。汽车行驶过程中出现方向摆动，方向左右轻重不一样，刹车时方向容易跑偏，如遇颠簸路况，颠簸时摆臂幅度较大，摆臂与仰
三角下摆臂胶套损坏通常表现为：车辆在行驶时轮胎会异常摆动，轮胎异常磨损，同时噪音也比较大。由于下摆臂属于转向系统的部分，下摆臂胶套坏了直接导致车辆动态行驶异常，车辆跑偏，磨损1 1.下摆臂球头坏了，球头在球关节内的游隙增大，球头没磨损但防尘套坏了。2.防尘套破损会导致球头里面的润滑脂溢出来，缺少润滑会磨损加剧产生游隙。3.下摆臂橡胶衬套损坏多是橡胶
