发动机温度过低原因如下：1、节温度坏了，主阀脱落或控制主阀升降的石蜡泄漏，导致发动机一启动，冷却水直接就大循环流动(水在散热器和发动机之间循环流动);2、如发动机温度过低原因是下面这些：1、节温度坏了，主阀掉下或调节主阀升降的石蜡泄漏，影响到发动机一起动，冷却水直接就大循环流动(水在散热器和发动机之间循环流动);2、假如汽车是电动
∪ω∪ 发动机水温过低的原因一般都是节温器损坏导致节温器无法关闭，或者散热风扇故障处于常转的状态；当节温器出现阀门不能关闭的故障时，冷却液始终在大循环，发动机的发动机温度低的原因通常是节温器损坏，造成节温器无法关闭，或者冷却风扇故障处于常转状态：1、当节温器阀出现不能关闭的故障时，冷却液总是在大循环，发动机水温会
＞▂＜ 一般都是由发动机控制单元来控制它的启停以及转速的高低，在发动机温度低时不启动，在发动机超过正常温度时开始启动，并且温度越高转速越快，或者在温度较低时启动正确答案：发动机温度过低是指发动机工作时，很长时间或全部工作时间内，冷却水温达不到正常工作温度，这时，发动机出现动力不足，燃油消耗增加等。长久下去，会降低发动机的使用寿
发动机温度低的原因是：1、发动液出现凝结；2、外界环境温度过低；3、节温器和风扇出现故障，导致散热过度；4、发动机润滑油过多；5、冷却作用小会导致温度高；6、循环水管路阻塞发动机温度过低的原因无非是节温器出现了故障，冷却风扇故障以及百叶窗故障，或者是水温传感器出现了故障。当这几个零件出现故障的时候，就会造成发动机温度过低，
