因为天冷的关系，现在看来，同样温度下，新换的胶套并不存在温差的问题而导致的胶皮发硬产生异响，说明4、平衡杆小连杆松动，其与减震器相连，如果松动过减速带很容易发出异响。5、底盘上的缓冲部件损坏，比如平衡杆上的橡胶缓冲块、下摆臂球头与底盘相连处的橡胶
ˇ▽ˇ 这种情况是减震器的缓冲橡胶严重老化造成的。橡胶制品长期使用后老化是正常的。如果橡胶制品老化，就会变硬，这样当汽车通过一些颠簸的路面或减速带时，缓冲橡胶1、车辆前轮过减速带时出现“咯噔”的异响声，可能与多种原因有关，例如有可能是前轮轴承磨损过度，间隙过大或者有少许损伤，当经过减速带时由于路面的不平整，就会出现比较明显的异常响
如果排除了是车内的物品发出的响声就可以看看悬挂系统了，悬挂系统在过减速带时会发挥很重要的作用，所以异响很可能就是悬挂系统发出的。悬挂系统有很多橡胶，它能起到一定的缓冲作拆卸异响零件：拆卸前轮的平衡拉杆球头最为简单，借鉴本田CRV这款车的拆卸方法；首先用举升机顶起车子，拆掉轮胎。之后找到固定平衡拉杆球头上下两个球头的固定螺丝，并且用最方便的方法
4、顶胶或平面轴承异响故障描述：过减速带时会有“咚咚”的异响，原地打方向时也会有“吱吱”的响声。故障检查：可通过原地打方向与把车顶起来了打方向听响声。解决办法：更换新的顶汽车减速带前异响可能是以下原因造成的：1。灰尘和杂质进入车内。防尘套的作用是隔离灰尘和其他杂质。当
