╯▽╰ 这辆能代表当时最新技术的清障车只是将原先的桅杆式吊架改成了方形臂体的结构，但其拖移车辆的方式仍然采用传统的吊拖方式。而在1970年代初，欧内斯特·霍姆斯的孙子创办了一家名叫C3.拖举操作a将清障车开到合适位置，与被牵引车成一直线；b接合取力器(操作方法如前) c按照操作标牌示意，将托臂放到合适位置d将伸缩臂伸到合适位置(不得少与25厘米，即伸缩臂第二孔)
下图是清障车的主要结构示意图想要安全地操作清障车，首先要对其结构有所了解，下面的内容就是清障车的安全操作过程1、脱开绞盘离合器，拉出钢缆到被运载的车辆前，将“j”行钩勾住被运载车辆被拖端(1)托举功能：托举是清障车最主要的功能，是利用托臂的伸缩、提升、带载折叠等动作，将损坏的车辆从前部或后部托起，然后将其拖离现场。清障车托架有多种结构形式，一般能托举事故车的车
⊙▂⊙ 8、横梁副套筒/清障车拖叉套筒/拖车拖叉套筒9、大梁/清障车大梁清障车专用大梁，双层大梁。10、L型托臂/清障车拖叉/L形拖臂/七字叉清障车拖叉，将清障车拖叉轴插入座套中托举被1. 清障车主要结构示意图(1)、非旋转吊型以东风底盘车型为例：1.驾驶室；2.警灯及灯架、示廓灯(包括室内警报控制装置);3.车身；4.绞盘；5. 钢缆；6. 吊臂；7.油缸；8.托举装置；9. 吊钩
＋▂＋ 清障车托臂结构进行了特殊设计。在液压系统的加持下，托臂连接处能够解锁并上下扭转，满足在越野路况下对车辆的救援需要。为了更好利用车辆的空间，安普在车辆侧面设计了多个储物一：拖吊连体式清障车：拖吊连体清障车是目前道路清障车中比较常见的类型，其结构简图如图2.1。其主要工作部位由起吊机构(图1中卷扬机1)、托臂机构(图1中液压缸5、6)、变幅机构(图1中起重臂、液压缸3
