换用壳牌喜力灰壳5W30,油耗下降的令我震惊(3/3) 楼主：袁静芙返回帖子评论图片分享新车磨合期刚过1W公里的时候，去做保养换了壳牌喜力的机油。一开始是因为品牌好，大家都在用，我用过喜力，壳牌sl5w,喜力5w30。机油质量很好，噪音很大。加上工作时间，都是2019年了。具体规格指ssae粘度等级标准lapi认证。30的周期比5短，而是5。壳牌喜力
3、壳牌喜力系列推荐机油的高低好坏跟它的基础油有关，一般情况下全合成油>半合成油>矿物油。（1）这二个壳牌超凡喜力5w40和5w30比较起来区别也不是特别的，感觉都挺好的啦，大家可以选择壳牌2代超凡5w-30 1L,这个壳牌2代超凡5w-30 1L可以的哟，做工极其考究，我自己也是才购没多久的
比4s店划算多了。换上之后还降低了0点5个油耗，也是壳牌油里最通用的。一种进口的机油。一万公里有点长尽量在七千左右一点就，自己保证好了机油品质，保养周期还是我现在用的GT机油但从粘度级别上看，40是归属于粘度稍大的，不太合适新汽车应用，会提高耗油量；而针对旧的车或是汽车发动机而言，粘度大的能够产生偏厚的浮油，粘附在空隙大的零部件
˙﹏˙ 而今天我选择的产品，正是壳牌在业内率先推出的SP标准机油，全称：壳牌超凡喜力5W-30天然气全合成机油。也就是说，SP标准更适合我们日常市区走走停停的情况。SP标准的机油有0W-20 5W-30 0W-30 5W-40 据笔者充分了解，认为壳牌喜力5w30全合成机油的纯净度高、标准升级有保障、节能效果好+损耗率低，接下来给大家评价具体内容：优点1、纯净度高。这款壳牌喜力5w30全合成机油的纯净度
但从粘度等级上看，40是属于粘度偏大的，不太适合新车使用，会增加油耗；而对于旧的车或者发动机来说，粘度大的可以形成较厚的油膜，附着在间隙大的零部件间，更好的保护发动机，减之前用4s店的机油，日常国道油耗6个多，换了全合成壳牌也是5w30后，反而油耗成8个多了。
