蓝壳是全合成机油吗壳牌喜力HX7系列润滑油就是我们经常说的“蓝壳”，作为半合成润滑油，它的性能要比矿物质润滑油好，价格又比全合成润滑油低很多，所以喜力HX7更适合一些追求性价比蓝壳HX7机油是属于半合成油，其更换周期一般为7500公里或者7-8个月；而作为全合成机油的HX7 Plus和恒护超凡喜力欧系专属机油，则一般为10000公里或者一年。但这些更换周期只是一个参考
HX7这款有人测过，gtl+三类。另外蓝壳和灰壳价格差距又不大，为什么不直接上灰壳540 新蓝壳HX7 Plus是归属于全全合成机油，有三种黏度级别，为5W20、5W30、5W40。这款机油是归属于新手入门其他全合成机油，选用了Flexi-Molecule瞬应芯分子结构技术性，能够在高温下等苛刻
不是。壳牌旗下有多个系列，蓝壳属于壳牌的半合成润滑油。蓝壳机油就是蓝色包装的喜力半合成机油，由于其包装是蓝色壳牌喜力HX7系列润滑油就是我们经常说的“蓝壳”，它不是全合成机油，是半合成的。
蓝壳hx7-plus机油是全合成机油吗？蓝壳hx7-plus机油是全合成机油。蓝壳分为5w20和5w30两种粘度的机油，蓝壳hx7-plus机油的优点是性能比矿物质润滑油更佳，价格方面性价比很高，适用于蓝壳之前是半合成，现在升级之后属于入门全合成，建议路况好最多八九千公里，经常堵车六千公里就要换掉。无论是从清洁方面还是实用经济层面考虑，蓝壳半合成润滑油相较普通机油而言，都
