观点：大家可以放心，这种情况大多是正常的，因为配备的是三段式电子节温器，它可以根据要求(发动机负荷、传感器参数等)调节各个工作位置的冷却液温度。水温在90与80℃之间浮动，应该只Mongibello2016/04/21 11:24:高速频繁水温波动是正常的，关键在于看水温是否能回到90并且在没有波动时
水温在90与80℃之间浮动，应该只是节温器处于综合循环位置，节温器根据需求打开、关闭，也就造成了水温的变化。只要水温不是长时间保持在80℃,那就没问题。小贴士：奔驰冷却液工作回故障现象：事故维修时拆装更换了冷却系统的部件，之后仪表显示水温灯报警的故障符号，变速器油温度过高等故障现象，但发动机的水温正常。仪表报警指示如图1所示。根据图1所示确实看着
1、水温传感器故障因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测到发动机冷却水的温度，水温传感器如果失效或者故障，发动机ECU检测到水温传感器输出信号汽车水温表指示灯忽上忽下，可能是温控器故障造成的。只要改变它。开车时水温上升不到中心线，堵车或怠速时上升，跑步时下降一档。这也是一种过错。一定要换恒温
●＾● 1、水温传感器出现故障，发动机中的ECU装置检测到水温传感器信号不可靠，就会介入使用替代值，这样可以保护发动机，也因为这个问题会导致汽车水温表不稳定。2、恒温器受损，就会影响发奔驰E300L水温不稳定、高、低的原因分析：1、水温传感器故障是水温传感器安装在发动机机体或缸盖水套上，通过与冷却水直接接触测量发动机冷却水的温度。水温传
汽车水温表指针忽上忽下可能是节温器故障导致的。更换一下就好了。行车中水温就是升不到中线，堵车或怠速时升的上来，跑起来又降下去一格。这个也是故障一定要换节温器。节温器的功用可能出现了下面的几种情况。1、水温传感器故障。因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测到发动机冷却水的温度，水温传感器如果
