水温在90与80℃之间浮动，应该只是节温器处于综合循环位置，节温器根据需求打开、关闭，也就造成了水温的变化。只要水温不是长时间保持在80℃,那就没问题。小贴奔驰E300L水温不稳定、高、低的原因分析：1、水温传感器故障是水温传感器安装在发动机机体或缸盖水套上，通过与冷却水直接接触测量发动机冷却水的温度。水温传
˙△˙ 1、水温传感器故障因为水温传感器安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而测到发动机冷却水的温度，水温传感器如果失效或者故障，发动机ECU检测到水温传感器输出信号zb05022015/10/29 15:10:正常的。跑高速迎风大散热好水温降低，然后节温器关闭，水温再上升，高到一定
您看到的温度短时有变化，其实就是它在主动调整。比如水温从90度快速下降到80度左右，但短时间后，就又恢复90度了，这个是正常的，当水温达到九十度时风扇就会转，风扇转动水温很快就会下降【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】2020月05年31日05:06 网站推荐
你好，这个是正常的。当水温起来之后也就是达到90度。水箱散热风扇会自动启动。当温度降下来后风扇会自动停止。也就是你所说的温度在85度到90度来回变化。大水温在90与80℃之间浮动，应该只是节温器处于综合循环位置，节温器根据需求打开、关闭，也就造成了水温的变化。只要水温不是长时间保持在80℃,那就没问题。小贴士：奔驰冷却液工作回
●▂● 高速频繁水温波动是正常的，关键在于看水温是否能回到90并且在没有波动时保持在90。大家好，小评来为大家解答奔驰E级天气冷水温80-90不稳定，冷车怠速车发动机抖都出现了的问题，欢迎感兴趣小伙伴们一起来探讨。1、长时间保持在90以下是不对的，
