冷却液故障大多数的故障都有由于液位低下导致的，介意检查一下水泵是否有渗漏的地方。一辆行驶里程约1.8万km、配置271.860发动机的2012年奔驰E200轿车。该车仪表灯点亮，无法换挡，挡位显示异常，车辆启动无反应。反复开钥匙去挂挡，无法换挡，挡位不显示。车辆启动
笔者接车后首先启动车辆，发现发动机风扇转速高， 运转噪声很大，即风扇进入紧急模式。确认故障现象后， 了解相关维修历史，此车保养正常，无其他维修。用奔驰专用Star Diagn(4)总结由于排气凸轮轴调节器内部的锁止销部位磨损，导致在部分负荷下不能将调节器锁止在其初始位置，因此出现本例故障症状。奔驰E200发动机抖动且故障警告灯
一辆2014年生产的奔驰E200,底盘代码为212.134,装配274920型发动机，722.9型7速自动变速器，行驶里程为55 633km。该车一直正常使用，并按规范进行保养维护，在一次胎压报警进店检查中，维修人员发现该肯定就是油泵泄了，车子放久了之后，他发动机到油箱之间的油管里面的汽油全部卸回到油箱去了，所以冷车第1把打车的时候是打不着，需要打很久才能着车。你这种现象
奔驰E260仪表报警冷却液停用积极停车熄火报故障冷却液节温器电气故障或存在断路根据故障码需要检查线路有没有问题，有没有短路断路的地方。奔驰E200L更换节温器后报曲轴箱排气阀存在一个电气故标轴R19车到是反应很少。建议过桥过坑减慢速度。像另外一个论坛的某版主说的：开奔驰，慢，就是省钱。
U121D87-与部件“冷却液泵”的通信存在功能故障，信息缺失。这两个故障码均为当前状态。对故障码U121A87进行引导检测，检测过程中对风扇进行动作测试，风扇控制占空比不能奔驰e260风扇转后，上下水管温度不同为什么- ___ 因为上水管里的水是发动机加热后要流入水箱进行散热的，而下水管的水是经过水箱散热后，需要给发动机进行冷却的，所以上下水管
